今年，空客公司攜其最新的碳纖維輥筒產(chǎn)品亮相展會(huì)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。東莞空客復(fù)合材料科技有限公司，以其卓越的研發(fā)能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�產(chǎn)態(tài)度，為碳纖維輥筒的發(fā)展做出了

東莞空客復(fù)合材料科技有限公司（Dongguan Airbus Composite Technology Co., Ltd.）在碳纖維輥筒領(lǐng)域取得了令人矚目的突破

東莞空客復(fù)合材料科技有限公司以其先進(jìn)的技術(shù)和高品質(zhì)的產(chǎn)品，成為碳纖維輥筒制造業(yè)的領(lǐng)軍公司。作為全球最大的碳纖維輥筒廠(chǎng)家之一，該公司不斷推動(dòng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，并為客戶(hù)

技術(shù)突破，碳纖維醫(yī)療板應(yīng)運(yùn)而生 碳纖維醫(yī)療板是一種由高強(qiáng)度碳纖維材料制成的先進(jìn)醫(yī)療器材。通過(guò)先進(jìn)的復(fù)合材料工藝，該板材具備了輕巧、堅(jiān)固和高度可塑性的特點(diǎn)。此外，

碳纖維輥筒，作為制造業(yè)的重要組成部分，正引領(lǐng)著未來(lái)工業(yè)的革新。在東莞空客復(fù)合材料科技有限公司，他們獨(dú)特的碳纖維制造技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引起廣泛興趣和贊譽(yù)。 碳纖

碳纖維連接桿質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，能夠起到很好的減重效果，也能夠很好的降低能耗的效果，在現(xiàn)實(shí)生活中碳纖維連接桿可作為很多產(chǎn)品配件的替代品，比如碳纖維軸輥，碳纖維高枝剪

即使輥筒的使用非常規(guī)范、定期清潔，也無(wú)法阻止輥筒壽命短、維護(hù)費(fèi)用高的“宿命”。其中存在輥筒本身的質(zhì)量問(wèn)題，重要的是與操作員的使用方法有很大的關(guān)系。根據(jù)以往眾多使

1、高分子輥皮表面光滑、無(wú)磁性、不吸附鐵粉、粉塵及各種黏性物質(zhì)；

2、托輥與皮帶之間的摩擦系數(shù)極低（GB3960-83，摩擦系數(shù)為0.180），自身具有自潤(rùn)滑

碳纖維醫(yī)療板的優(yōu)勢(shì)不僅僅停留在功能多樣化上。隨著碳纖維醫(yī)療板的問(wèn)世，未來(lái)醫(yī)療行業(yè)將迎來(lái)一次巨大的革新。東莞空客復(fù)合材料科技有限公司作為碳纖維醫(yī)療板的領(lǐng)軍者，將繼

滾筒輸送機(jī)適用于各類(lèi)箱、包、托盤(pán)等件貨的輸送，散料、小件物品或不規(guī)則的物品需放在托盤(pán)上或周轉(zhuǎn)箱內(nèi)輸送。能夠輸送單件重量很大的物料，或承受較大的沖擊載荷，滾筒線(xiàn)之

我國(guó)軌道交通的技術(shù)實(shí)力有目共睹，行駛速度和平穩(wěn)度得到全世界的認(rèn)可，目前技術(shù)人員仍致力于實(shí)現(xiàn)列車(chē)輕量化、減少能耗。傳統(tǒng)金屬材料應(yīng)用于軌道車(chē)輛車(chē)身的制作，能夠滿(mǎn)足列

大多數(shù)的碳纖維制品在制作過(guò)程中都需要借助模具來(lái)完成，模具成本在產(chǎn)品價(jià)格中占有一定的比例，可以用于碳纖維產(chǎn)品制作的模具有以下幾種：

如果我們希望航空發(fā)動(dòng)機(jī)可以制造的足夠輕盈，那么如何在條件允許的情況下盡量減小材料的密度是一個(gè)很好的方法。當(dāng)年的鈦合金就是因?yàn)檩p質(zhì)，并且在剛度、強(qiáng)度和高溫性能合格